大難不死、必有後福
昨晚如常8:48下班, 由於今天有冷空氣到港, 氣溫由早上的18度降至14度左右, 小雨令路面蓋上一層滑滑的反光水面。大約9:18分左右, 剛開過了深井浪翠園的上坡段, 進入青龍頭的多灣山路段, 由於這一段路幾公里都沒有超速照相機, 一般使用超車道的駕駛者都會以90公里或以上的速度行駛(此段路的限制時速為80公里)。
我當時正想加速之際, 發現前面的車正在減速中, 當時祇能使用約 70公里左右, 留意一下, 原來前面有一台超慢的私家車霸佔著超車道, 由於當時路面反光, 而且中線也很多車, 相信那台慢車想走回中線也不容易。在我和那慢車之間大概有3台車, 分別為一台輕型貨車、一台舊款SUNNY和一台新款SUNNY; 將到達大欖下山段之前, 相信是不能夠再忍耐前車的原因, 突然那台舊款SUNNY以東望洋大賽之超高速駕駛水平, 由超車道切換至中線, 並繼續以高速向前兩個車位, 再切入慢車的前方, 而慢車因驚恐過度關係亦隨即減速, 可能是那輛輕型貨車擋住後面許多的視線, 加上地面濕滑, 電光火石之間, 我的前方就傳來很可怕的剎車和撞車的聲音, 那時我一方面急剎車, 隨即看一看倒後鏡, 看到後面的車相隔有8-10米, 應該不會碰到我後面, 心想...........看我車子的剎車性能了......不到1秒......我的車子真的停下來, 與前車祇有1尺(0.3m)距離, 再看後面, 後面的車也在碰撞, 直至後面的車停定了, ............看一看.......1米.......後面跟我有1米距離, 0.3+1 = 1.3, 就是這1.3米, 我就在這1.3米間逃過了一場七車連環相撞。
事後我的心還未定下來, 坐在駕駛位中思想空白了幾秒, 再回想剛才幾秒鐘所發生的事情, 組織思想後, 結論 : "我沒有事、車也沒有事, 好了, 打電話回家報平安", Ellie 聽後十分緊張, 我安慰她說 : "奇蹟地人車都冇事", 沒說多句, 我便掛線, 要去處理餘下的事。因為自己可以置身事外, 就可以輕鬆的去看看前面和後面的災情; 我走出車外, 基本上三條行車線的車已經停下來, 旁邊雙層巴士的乘客就好像歌劇院的觀眾, 焦點都放在我們這一群"七車連環相撞"的主角, 習慣站於幕後的我當然不是很自然; 由於我是目睹整個經過的發生, 我把我的手機號碼留給其中一位司機, 有什麼事要做證人的話可以找我, 而其中一個開SUNNY的女司機,
她很不幸地在剎車時轉軚, 導致中線的一台旅遊車也被波及, 她在位子內大聲跟我和前車的司機說 : "難道全是我錯嗎?" , 我心想, "錯"....當然不是你全錯, 但"賠償"... 就一定是你賠償, 幸好我沒有碰到那台SUNNY, 否則說"難道全是我錯嗎?" 的人可能是我了。
由於不關我的事, 走人是最好不過的事, 為了保障利益, 在警察來到之前, 所有的車子都不能夠移動, 所以我要在1.3米的距離內把車子調離現場, 反覆轉了幾次後, 成功....走人......., 由於沒有發生什麼意外, 回家後也交代一下再沒有說什麼了, 直至晚上睡覺時, 發了兩個夢都是跟交通意外有關的, 在夢裡, 我也是旁邊者, 沒有意外....今年試過進醫院, 也有交通意外, 都沒事....真是大難不死、必有後福